〖壹〗 、君越5t高配的配置有主副驾驶座安全气囊 、被动行人保护、胎压监测功能 、安全带未系提醒 、ABS防抱死、制动力分配 、刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达 、定速巡航 、发动机启停技术、上坡辅助和发动机电子防盗 。
〖贰〗 、别克君越搭载的5T发动机在满足日常驾驶方面表现尚可 。虽然它能够应付一般的通勤需求 ，但在追求激烈驾驶体验的场景下 ，可能就显得力不从心了。特别是对于那些希望感受到强烈推背感和强劲加速度的驾驶者来说，5T发动机或许无法完全满足需求 。然而 ，这款发动机在燃油经济性方面表现出色 。
〖叁〗 、利用节能驾驶模式：如果车辆配备了节能驾驶模式 ，可以在可能的情况下开启，以降低油耗。定期检查车辆维护状况：确保各项系统运行正常 ，如发动机、变速箱 、轮胎等 ，以提升燃油效率 。综上所述，君越15T车型在汕头市区的油耗较高是多方面因素共同作用的结果 。
〖肆〗 、君威5t加92号汽油，92号汽油就是辛烷值为92 ，正庚烷为8的汽油 ，适合压缩比较低的汽车。以君越2021款552T豪华型为例：这款车的生产厂商为上汽通用别克，级别为中型车 ，进气形式为涡轮增压 ，最大马力为169ps。
〖伍〗、别克英朗是别克品牌旗下继新君威 、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型 ，老款别克英朗源自欧宝新雅特 ，出自通用全球DeltaⅡ平台 。15S代表5缸内直喷自然吸气发动机；15T则代表0涡轮增压发动机 。
〖陆〗 、新英朗买中配，推荐新英朗15T手动精英 ，性价比更高。首先 ，中文版已经超出了家庭基本需求 。其次，新英朗的变化可以说是意料之中的 。别克家族新的翼展式前脸已经采用了新款君越 ，预计会在后来更新的英朗上使用。
〖壹〗、总结别克全新君越28T精英版以298万元的费用 ，提供了越级的豪华内饰 、智能车机与高效动力组合，叠加超长质保政策，性价比优势显著 。适合注重用车体验 、追求长期稳定性的消费者 ，尤其在商务接待或家庭出行场景中表现突出 。建议结合个人偏好与竞品试驾体验 ，进一步确认是否符合需求。
〖贰〗、全新别克君越28T精英型加持“双擎出击 ”后，在产品服务、车型定位 、设计 、配置及动力等方面均有显著提升 ，具体如下：“双擎出击 ”服务政策 自8月1日起 ，别克推出“双擎出击”服务，君越及君越Avenir用户可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保 ，新老车主同享 。
〖叁〗 、保值率低：美系车普遍存在保值率低的问题 。另外 ，2025款君越全系入门的28T白金版在舒适性和便利性配置有所欠缺，如无座椅记忆 、电动后备厢等；而白金艾维亚版配置升级明显 ，但费用也高出3万元。
〖肆〗、在16万左右的预算下 ，福特蒙迪欧和别克君越通过终端优惠均可触及，但两者定位差异显著：蒙迪欧以科技配置 、动力性能和性价比见长 ，适合年轻家庭或追求驾驶乐趣的用户；君越则侧重豪华质感 、舒适性配置和商务气场 ，更适合注重乘坐体验的用户 。
〖伍〗、今天要介绍的这款车是君越的2019款 28T 精英型，这台定价在298万的汽车，官方给出的定位属于一台中型车 ，下面就让我们看看这台君越的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选取的多种配色 ，这获得不少年轻人的芳心 。
〖陆〗 、欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐 ，今天呢小编我要给大家介绍这台别克君越 2019款 28T 精英型，这台中型车有着不错的气质 ，在同级别车的销量也是表现不错 ，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一 ，厂商指导价是298万 ，这台车在性价比上也表现不错的。
动力方面，动力方面 ，全新别克君越继续提供5T和0T两种动力可选。5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦） ，峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变），传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱 。0T车型最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米 ，与旧款车型保持一致 ，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱 。
动力部分，新一代君越25T车型搭载的是5T发动机 ，最大功率132千瓦（180马力） ，峰值扭矩为250牛·米，匹配CVT变速箱；28T车型搭载的是0T发动机+48V轻混系统 ，最大功率174千瓦（237马力） ，峰值扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。
内饰方面 ，君越也采用了全新设计 ，30寸一体式6k高清曲面屏放在当下已经超越同级别车型所有的配置，可以让人眼前一亮 。而且这一次别克还将君越的方向盘进行设计 ，营造出不错的美感及实用性 。内饰的整体用料也十分到位 ，皮质材质的包裹让这台车的豪华度也瞬间提升。
〖壹〗 、动力方面，动力方面，全新别克君越继续提供5T和0T两种动力可选 。5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦） ，峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变） ，传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱 。0T车型最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米 ，与旧款车型保持一致 ，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。
〖贰〗、结语：综合来看，君越选取低配绝对是性价比比较高的 ，但动力及配置可能会跟不上 。在0T的车型范围内 ，选取越尊版车型是最值当的 。无论是配置还是动力都可满足消费者需求。顶配车型则是预算充足，可以向上冲击 。【本文来自易车号作者DoNews汽车 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
〖叁〗 、我们选取全新君越28T越尊版 、迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型和凯美瑞0S锋尚版进行对比，三款车型的费用都在20万出头。
〖肆〗、T 越享版主要在入门车型的基础上完善了动力表现 ，采用了0T＋48V＋9AT的动力总成。不过在配置方面依旧是短板 ，整体配置偏低，再对应其接近20万的费用，个人认为性价比不高 。
〖壹〗、动力方面 ，动力方面 ，全新别克君越继续提供5T和0T两种动力可选 。5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦），峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变） ，传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱。0T车型最大功率为174千瓦 ，峰值扭矩为350牛·米，与旧款车型保持一致 ，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱 。
〖贰〗 、月15日晚 ，全新一代别克君越正式上市 。新车采用了别克最新的家族化设计，其外观和内饰都进行了全面升级。新车共款4车型 ，售价区间199-299万元 。全新一代别克君越是别克深入洞察当代城市实力中产家庭需求 ，汇集通用汽车全球优势资源打造焕新产品，将为用户带来焕然一新的驾乘体验 。
〖叁〗 、023年5月15日 ，上汽通用别克全新一代君越正式上市 ，共推出25T越行版、28T越享版 、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价199万元-299万元。以君越自身的定位来看，这样的定价无疑称得上是对同价位车型的“降维打击 ” 。
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