布加迪都有哪些品牌

〖壹〗、001年，大众集团宣布正在研发中的布加迪新车正式命名为Veyron EB 14（中文名为威航） ，其中“Veyron ”是为了纪念布加迪品牌历史上功勋卓著的车手Pierre Veyron
，它曾驾驶布加迪57S Tank赛车赢得了1939年勒芒24小时耐力赛冠军 。

〖贰〗 、VEYRON（威龙）：这款车型于2005年推出，并在2015年停产
。在其生产周期内 ，VEYRON延伸出了多个版本，如旧威龙（拥有1001匹马力）和新威龙（拥有1183匹马力）。这些版本既有硬顶版也有敞篷版
，满足了不同消费者的需求 。CHIRON：CHIRON于2016年发布，并在2024年停产。

〖叁〗
、布加迪（BONEST GATTI）是一个钟表品牌
。品牌隶属于德国布加迪精密时计控股集团有限公司 ，是一家钟表制造商
，总部位于德国普福尔茨海姆。布加迪手表世界排名第63名 。布加迪（BONEST GATTI）是德国布加迪精密时计控股集团有限公司旗下钟表品牌
。作为一个德表品牌，布加迪（BonestGatti）延续着德国悠久的制表工艺。

〖肆〗、布加迪作为意大利的豪华跑车品牌 ，其车型阵容丰富多样
，包括概念车与量产车型 。其中，EB13奇龙 、EB118和EB218都是概念车 ，展现了品牌的创新精神
。而EB110系列如EB1EB112轿车（未投产）、EB110GT和EB110SS
，则代表了布加迪早期的部分作品。

Veyron、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名

〖壹〗 、该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名，他曾是布加迪的头号赛车手 ，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次 。他还是F1车手最年长纪录的保持者
，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名
。马蹄形进气格栅
、双色车身，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因。

〖贰〗、布加迪赤龙（CHIRON）与凯龙：实际上指的是同一款车 ，它们都以英文名“chiron
”为人们所熟知 。这款车同样装备了强大的0升W16四涡轮增压引擎，但动力更为强劲
，拥有1500马力的输出功率，可以在大约2秒内将车辆从静止加速到百公里时速
。

〖叁〗 、现代布加迪三部曲指的是VEYRON（威龙）
、CHIRON以及基于CHIRON底盘衍生车型（有说法认为是TOURBILLION ，但具体车型可能有争议）。 VEYRON（威龙）推出时间：2005年推出到2015年停产 。版本：十年间VEYRON这个平台总共延伸出四个不同的版本
，可以通过动力调校以及年份来区分。

〖肆〗、布加迪chiron的中文名叫布加迪赤龙
。布加迪chiron是布加迪旗下的一款超豪华跑车，是以布加迪创始人命名的 ，拥有超强的动力性能与奢华的工艺制造水平。

布加迪的所有款式

〖壹〗 、布加迪的所有款式包括但不限于以下车型：现代车型：Chiron：近年来推出的超级跑车
，继承了布加迪一贯的精湛工艺和卓越性能 。Centodieci：一款限量版超级跑车，设计独特且充满力量感
。Divo：专为赛道和公路驾驶而设计的超级跑车 ，拥有出色的操控性和稳定性。

〖贰〗
、即便这样
，在众多版本的威龙车型中，Achim Anscheidt也有自己偏爱的款式 ，那么下边的这6款威龙都有哪些特点能成为这位设计总监的最爱呢？Veyron 14 Pur Sang （2007年）Anscheidt说：Veyron Pur Sang是我个人的第一款布加迪威龙作品
，所以我永远不会忘记这台车对于我的意义 。

〖叁〗、布加迪威龙（VEYRON）：是布加迪家族中的一款知名超级跑车，也被誉为“布加迪最亲民”的款式之一 ，尽管其售价高达2500万
。搭载了0升W16四涡轮增压引擎，能够产生惊人的1001马力和1250牛米的峰值扭矩
，使得百公里加速时间仅需5秒。

〖肆〗 、布加迪陀飞轮手表费用因款式和是否为官方联名而有所不同，官方联名高端腕表售价高昂 ，非官方授权手表费用相对较低 。布加迪官方联名的高端陀飞轮手表有两款
，费用较高
。布加迪与Jacob & Co.联名陀飞轮腕表售价34万美元，约合247万元人民币 ，全球限量150枚。

〖伍〗
、老款布加迪威龙则配备了前12英寸铝合金轮辋、CBS联动刹车（根据某些款式） 、单拉线油门、LCD液晶仪表
、LED大灯以及卤素后尾灯等设备 。细节设计方面：新款嘉陵布加迪125跃动版尾灯设计灵感源自凯迪拉克
，点亮时仪式感十足，同时中性设计+文艺复古风适合各种人群
。

布加迪真实报价

〖壹〗、025年布加迪真实报价因车型不同差异显著 ，主流车型费用区间从千万元人民币到千万美元不等
，部分限量款更是达到天价。

〖贰〗 、布加迪车型众多，报价因版本和地区差异显著 ，主要车型借鉴费用（人民币）如下：威龙系列：普通版约2500万元
，敞篷版约4550万元，高性能版超3500万元 ，私人定制版比较高达02亿元 。Chiron系列：普通版约2000万元，Noire版约2100万元
，Sport版约2150万元，Pur Sport约2350万元 ，Super Sport 300+约2550万元。

〖叁〗
、布加迪作为顶级超跑品牌
，在中国上蓝牌（普通民用牌照）需满足以下条件及费用明细：车辆售价基础款Chiron税前约300万欧元（约合人民币2200万元），加上选配后费用通常超2500万元
。特殊版本如Divo或La Voiture Noire费用可达4000万元以上。

〖肆〗、最便宜的布加迪是Chiron Pur Sport ，其在美国市场的起售价约为260万美元（约合1730万元人民币） 。不过请注意
，这个费用会根据车辆的配置和选装件的不同而有所变化
。具体来说：基本起售价：260万美元（或约合1730万元人民币），这是Chiron Pur Sport在美国市场的最低售价。

〖伍〗 、按照官方规划 ，布加迪Bolide将于2024年正式交付车主
，初步限量40台，报价468万美元 ，也就是3000多万人民币 。昂贵的费用
，加上它的纯赛道属性，很明显不是普通人用来上路的
。

布加迪威龙这六款车,设计总监最爱,每款都是艺术品

其实 ，大家见到了许多经典版本的威龙都是出自Achim Anscheidt之手，他就是布加迪设计部门总监。Achim Anscheidt先生于1993年加入保时捷
，之后于1996年转入大众汽车集团，在汽车设计领域有众多的代表作品 。自2004年以来 ，他一直担任布加迪设计部门的总监
，在他的领导下，许多著名的威龙变体诞生了
。

Bernar Venet是法国概念艺术家 ，按照布加迪的说法
，他是 我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 有史以来最快的艺术品 。Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面
。

作为超级跑车阵营里的金字塔尖产品 ，布加迪所生产的每一代车型都可以称得上是速度神话。它们每辆车都有四个共同的特征：四个涡轮增压器
，四轮驱动，碳纤维底盘以及强大的性能 。这篇文章就是布加迪超级跑车从EB110到Veyron（威龙）再到Chiron（凯龙）的演变。

布加迪威龙白金版 这辆布加迪威龙白金版车型车身内外大部分采用陶瓷打造 ，同时也运用了部分铝
、钛、玻璃纤维以及碳纤维等材质
，整辆车看起来流光溢彩，更像是一件艺术品
。这辆车子搭载8L W16引擎提供动力 ，百公里加速仅需5秒。