七速双离合和8at差距有多大

〖壹〗 、长期稳定性行星齿轮结构的8AT机械可靠性更高 ，长期使用（如10万公里以上）的故障率低于双离合
，且维护周期更长，但购车成本和后期保养费用可能更高 。 适用场景频繁启停的拥堵路况或长途驾驶中 ，8AT的平顺性优势更明显
，能减少驾驶疲劳感
。

〖贰〗
、DCT（7速双离合变速箱）和8AT（8速自动变速箱）的故障率高低需结合具体车型、品牌调校及使用场景判断，整体而言8AT的市场反馈故障率相对更低 ，但7速湿式双离合在可靠性上已大幅提升。

〖叁〗 、采埃孚8AT拥有8个前进档，相比7速双离合
，在高速巡航时能以更低转速运行，从而降低油耗 。例如大众途锐 ，无论是0T还是0T发动机搭配8AT
，都能实现出色的动力与燃油经济性平衡，9秒破百的成绩并不比7速双离合差
。

大众七速干式双离合质量稳定可靠吗?

大众七速干式双离合的质量相较于其他自动变速箱来说 ，并不十分稳定
，在市场上的口碑存在两级分化的特点。大众的七速干式双离合，顾名思义就是内部部分结构是没有润滑油的 ，其目的就是为了省下几升变速箱油的成本 。该变速箱在油路设计上采用两个独立的油液空间
，机油用量仅为其他自动变速箱的一半不到。

大众的干式双离合变速箱在某些情况下可能存在可靠性问题，但不能一概而论地说它不可靠
。以下是对大众七速干式双离合变速箱可靠性的详细分析：技术特点：干式双离合变速箱通过两套离合器交替工作 ，以实现快速
、平顺的换挡。

综上所述
，虽然大众的7速干式双离合变速箱在许多情况下是可靠的，但用户仍需注意其潜在问题 ，并定期进行维护和检查 。

速干式双离合变速箱的耐用性取决于多个因素，包括设计、制造工艺 、使用环境和维护情况
。以下是对其耐用性的具体分析：设计特点：干式双离合变速箱通过离合器片直接接触传递动力
，没有油液冷却，因此散热性能较差。频繁的起步、低速跟车或激烈驾驶会导致离合器过热 ，加速磨损 。

威朗7速双离合变速箱通病

〖壹〗
、别克威朗七速干式双离合DCG变速箱和发动机接缝处有漏油
，变速箱过热，坡道起步溜车 ，车在低速加速时有抖动感
，仪表故障灯亮，升档顿挫 ，别克威朗七速干式双离合DCG变速箱降档顿挫冲击
，车子跑不起来，加油不提速 ，别克威朗七速干式双离合DCG变速箱高速行驶
，突然失去动力
。

〖贰〗、别克威朗双离合变速箱的故障率整体处于行业中等水平，具体表现与车辆年份 、使用场景及维护情况密切相关 ，并非普遍存在高故障率问题。变速箱类型与技术特点 威朗搭载的双离合变速箱主要为通用旗下的7速干式双离合（部分老款车型）及后期升级的7速湿式双离合 。

〖叁〗
、双离合变速箱异响问题普遍性缺陷威朗的双离合变速箱异响是常见问题，尤其在行驶里程超过10万公里后易发
。主要表现为换挡时的金属摩擦声或顿挫异响
，可能与离合器片磨损、液压控制单元故障或齿轮组间隙过大有关。部分车主反馈刚过保修期即出现此类问题，维修成本较高 。

〖肆〗 、别克威朗双离合变速箱10万公里后出现异响和发动机故障 ，可能与变速箱分离轴承故障
、变速箱油问题、变速器轴承磨损等多种因素有关
，同时发动机故障可能与发动机积碳 、进排气系统漏气等有关
。

7速双离合很容易坏吗

〖壹〗
、速干式双离合不容易坏，7速干式双离合是一个带有7个前进挡的双离合变速器 ，其故障问题普遍存在于长时间在拥堵道路上行驶的车辆中
，且多用于末端挂D挡的车辆，在路况平稳的情况下使用车辆不容易出现问题。搭载7速干式双离合的车有：速腾、智跑 、高尔夫帕萨特
、途岳等 。

〖贰〗、速干式双离合变速器是一种带有7个前进挡的先进传动系统 ，虽然其在长时间拥堵路况下可能会出现故障
，但整体而言，这一技术在路况平稳的条件下表现稳定 ，车辆使用不易出现问题。近来
，多款热门车型采用了7速干式双离合技术，包括速腾 、智跑、高尔夫帕萨特
、途岳等
。

〖叁〗、速双离合的故障问题一般都是存在于长期行驶拥堵路的车辆 ，并且习惯于D档到底的车辆上。如果路况平顺的车辆使用不容易出现问题的 。

〖肆〗 、速双离合的故障问题普遍存在于长时间在拥堵道路上行驶的车辆中，且多用于末端挂D挡的车辆
，在路况平稳的情况下使用车辆不容易出现问题
。所谓的双离合变速箱无非就是一个汽车变速箱配两套离合器。从分类来看，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱 。