大众朗逸25款手自一体的变速箱是什么品牌

综上所述，大众朗逸2025款手自一体的变速箱是爱信品牌 ，其型号为AQ250
，具有平顺性好
、耐用性强以及维护成本低等特点，非常适合城市道路驾驶
。

【太平洋汽车网】朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱。大众朗逸搭载了2T、4T和6L三款发动机 ，分别匹配7挡双离合变速器 、5挡手动或双离合变速器
、5挡手动或6挡手自一体变速器 。

朗逸的手自一体六速变速箱是日本爱信
。朗逸的手自一体六速变速箱的特点：『1』换挡平顺
，动力不错：朗逸0L车型0到100Km/h的加速时间只需要9S，比较高车速也达到了191Km/h ，在同级车中驱动表现非常出色。

【太平洋汽车网】大众朗逸拥有6at变速箱 。朗逸plus使用的是DSG双离合变速器、5挡手动和来源于爱信的6挡手自一体变速器
，6挡手自一体变速器的型号为DQ250，双离合变速器的型号为DQ200
。

你好 ，楼主：大众朗逸自动挡变速箱分成两种：朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱
，打倒牛车4T车型采用DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适 ，升降档积极迅速，经济省油
，可靠性很好 。

朗逸at变速箱怎么样

〖壹〗 、朗逸的AT变速箱经济实惠，与传统的手动变速箱相比 ，朗逸的AT变速箱费用相对便宜
，拥有更好的性价比，而且更加稳定 ，可以让你在弯道中有更多的操控空间
，从而更好地实现出行安全
。综上所述，朗逸AT变速箱拥有强劲的动力 ，操控性强
，外观独特，换挡更安静 ，经济实惠等优点
，深受消费者的喜欢。朗逸AT变速箱给消费者带来了更加安全
、舒适的出行体验，是消费者的不二之选 。

〖贰〗、L新朗逸在动力表现上确实较为平庸 ，而6AT变速箱的慵懒表现更是雪上加霜
。对于追求动力性和驾驶乐趣的消费者来说，这款车型可能并不是一个好的选取。然而
，对于那些对动力不太在乎 、更注重平顺性和可靠性的消费者来说，这款车型或许还能满足他们的需求 。

〖叁〗
、变速箱特性保障耐用爱信6AT变速箱本身具有一些特性 ，这些特性有助于保障其耐用性。检测师提到6AT变速箱没有双离合那些毛病
，双离合变速箱在低速换挡时可能会出现顿挫、抖动等问题，长期使用可能会对变速箱的内部零件造成磨损 ，影响其使用寿命
。

〖肆〗 、朗逸0自动挡变速箱整体耐用性较好
，属于同级别主流水平，适合家用场景 ，但需注意部分使用细节。

朗逸新锐2025款1.5变速箱怎么样

025款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱
，整体表现不错 。在操控性方面，这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合 ，让车辆整体操控性较为出色
。它换挡过程相对平顺
，能减少顿挫感，为驾驶者带来舒适的驾驶体验 ，无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶
，都能较好地适配。

动力表现不理想：用户普遍反映，2025款大众朗逸新锐在动力输出上偏保守 。其搭载的5L自然吸气发动机和6AT自动变速箱 ，在起步时显得较弱
，特别是在开启空调或进行爬坡等操作时，发动机显得较为吃力 ，可能无法满足追求驾驶流畅性的消费者需求
。

变速箱匹配：匹配6挡手自一体变速箱
，换挡逻辑清晰，低速跟车无明显顿挫 ，适合城市拥堵路况
，但齿比设定偏经济，高速再加速能力有限。实际使用体验 日常通勤：车身整备质量1250kg ，动力输出线性
，起步轻盈，市区限速内（0-80km/h）加速响应及时 ，满足买菜
、通勤等场景需求 。

大众朗逸变速箱多少钱一个

〖壹〗、全新变速箱费用自动挡变速箱（6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）：费用区间通常在 8，000元至2万元 之间
。其中
，6速手自一体变速箱由丰田爱信与大众联合研发，以平顺性和可靠性著称；双离合变速箱（DSG）费用略高 ，但具体因地区和车型年份可能浮动。

〖贰〗 、大众朗逸变速箱的费用通常在1到2万元左右
，但具体费用可能因多种因素而有所不同 。费用区间 大众朗逸的变速箱费用并非固定不变，而是存在一定的浮动范围
。一般来说 ，其费用区间大致在1到2万元之间。

〖叁〗、一般来说
，如果只是一些小问题，比如传感器故障等 ，维修费用可能相对较低
，几百元到一两千元不等 。但要是涉及到内部机械部件损坏，如齿轮磨损
、阀体故障等 ，维修费用就会高很多。单纯更换阀体可能要几千元
，要是整个变速箱进行大修，费用可能在几千元到上万元甚至更高
。

大众朗逸五百万用的哪款变速箱

L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟 ，换挡平顺性较好，维护成本相对较低 。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱
。其特点是换挡速度快、传动效率高
，但低速工况下可能存在轻微顿挫。

大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机类型密切相关
。根据公开信息 ，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系
，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱 。

大众朗逸五百万款搭载的是7速干式双离合变速箱
。变速箱特点 传动效率较高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡 ，换挡过程相对迅速
，能在一定程度上提升动力传递效率，让车辆加速响应更敏捷。比如在城市快速路超车时 ，能较快完成降挡提速动作 。

朗逸的AT变速箱哪产的

【太平洋汽车网】朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱
。大众朗逸搭载了2T 、4T和6L三款发动机
，分别匹配7挡双离合变速器
、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。

其生产过程严格遵循大众集团的技术标准，但产地为中国 。变速箱：部分技术源自德国 ，供应商多元 手动变速箱（MQ200）采用大众经典的MQ200手动变速箱
，设计源自德国，结构简单可靠 ，广泛应用于大众旗下多款车型，国内生产基地负责装配。

手动变速器均是大众自己生产制造的5档手动
，自动6L的AT是产自日本爱信的6速自动变速箱，4T搭载的是大众自己生产的7速DSG双离合变速箱
。

平顺的换挡体验：大众朗逸的6AT变速箱由日本丰田爱信和大众合作研发 ，换挡迅速且平顺
，能够给驾驶者带来舒适的驾驶感受。提高燃油经济性：这款6AT变速箱在设计上注重经济性，能有效提高燃油效率 ，降低车辆运行成本 。

朗逸Plus是爱信第几代变速箱 朗逸所使用的实际上是第三代爱信6at变速箱
，第三代实验得出的结果是比上一代省油了9%
。并且第三代爱信6at还配备了更加“聪明”的电控系统，有更好的换挡逻辑 ，还可以更加精准的把握换挡时机从而保证换挡的平顺性。