福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗

外观方面，三厢版福克斯此次改款 ，主要针对车头等部分细节处有所调整
，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅，而两厢版则依然维持之前设计 ，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展
，开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。

新款的侧面设计流畅，线条过渡得非常舒展 ，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局
，绝对能够引起性能爱好者的共鸣，让人看上一眼就充满驾驶欲望
。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置 ，不会让年轻用户感觉沉闷。

全新的底盘、搭载8AT变速箱
，轴距也从2648mm提升到了2705mm，还有更加运动化的ST-Line版本 ，还有内饰设计的全面换新
，从中我们看到了福特的诚意，或者说是福特在当家车型面临连续几年的销量下滑困境拿出的一个解决方案 。

开完大众朗逸,换上福特福克斯,车主:没想到区别这么大

综合以上描述 ，我很中意福特福克斯这款车
，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方，但我还是喜欢福特福克斯
。

新朗逸（大众）：分4T（14w-14w ，96kw（涡轮增压） 、6L（3w-14w，81kw）两种。油耗基本在7-5个油左右
，操控性比起福克斯来略逊一点，驾乘舒适 ，后排空间较福克斯要大一些 。这车市内开的多选6L的
，高速开的多选4T的
。希望能帮到你，望采纳。

外观上：新福适合30以下年轻人 ，动感；朗逸适合40岁以上
，稳重 。

全系都是三缸机,新一代福特福克斯还值得买吗?为什么?

〖壹〗
、全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买 ，原因：因为四缸机是四条腿走路
，三缸机缺一条腿，一定很抖
。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖 。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间 ，只有一个缸在真正作功
。

〖贰〗、新一代福克斯使用三缸发动机的原因为：三缸发动机的动力数据和燃油经济性方面更优于四缸发动机
，三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势，车内布局也更加合理。减少一个缸体后 ，热传递和摩擦损失都更低，发动机的热效率得以增加 。

〖叁〗 、由于天生结构问题所致
，三缸发动机一直以来就不被消费者看好，新一代 福克斯在换代之后全系都使用了三缸发动机 ，更是受到了许多的市场质疑
。虽然福克斯的整体内外设计以及动力与操控性能表现非常不错
，但是由于“三缸发动机”这一点，很多人陷入了想买不敢买的境地。

〖肆〗、在不久前的广州车展上 ，福克斯更是发布了2021款的福克斯
，只不过新款福克斯依旧采用了全系三缸机 。福特福克斯 2021款福克斯只是一次常规的年度改款，外观内饰方面都没有什么变化。

新款福克斯怎么样(福特福克斯咋样)

福克斯以操控性见长 ，尤其是ST-Line或RS高性能版本
，底盘调校偏运动，转向精准 ，适合喜欢驾驶乐趣的用户
。 国内现款主打5T三缸发动机（最大功率174马力）+8AT变速箱
，动力响应快，但部分用户对三缸机的抖动问题存在顾虑（实际表现需试驾验证）。

空间与天窗：空间不算优势 ，前排185cm
、95kg坐姿时，后排头发略扫顶
，腿部空间略大于一拳，属够用水准 。采用同级罕见的双天窗设计 ，增强车顶和整车刚性
，比全景大天窗更安全，对操控性有帮助
。

值得一提的是 ，新款福克斯ST版本还将首次提供福特Performance运动座椅。动力系统方面：整体沿用老款车型的动力配置
，提供两种调校的0T + 48V轻混系统，最大功率分别为125马力/155马力 ，传动系统首次匹配7速双离合变速箱 。

全新福特福克斯现已到店
，凭借潮流设计、强劲动力 、精准操控及智能科技，为年轻消费者带来纯粹驾驶乐趣
。“空天战机 ”设计灵感搭配性能新色 ，诠释运动美学全新福克斯沿袭福特“势能美学
”设计理念
，以空天飞行器为灵感，打造“空天战机”造型。