变速箱分为几种

〖壹〗 、近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触比较多的一种自动变速箱
，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显
，动力“更直接 ”，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高。

〖贰〗
、按传动比变划分为三种：有级式变速器 。有级式变速器是使用最广的一种
。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。

〖叁〗、变速箱主要分为手动变速箱（MT） 、AT变速箱
、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好
”的变速箱，需结合需求来选取
。手动变速箱（MT）是传统机械结构 ，需手动换挡，成本低 、传动效率高
，适合追求驾驶乐趣的用户。

〖肆〗
、常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT、DCT等） 。手动变速箱结构简单
、成本低、传动效率高，驾驶乐趣足 ，但操作相对繁琐
，适合追求操控感且驾驶技术熟练的人
。

〖伍〗 、变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）
、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱 、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一 ，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位 。

〖陆〗
、自动变速箱常见类型主要包括AT、CVT 、DCT/DSG
、AMT四种
，各有特点且适用于不同车型。AT自动变速箱（液力变矩器式） 原理：通过液力变矩器传递动力，搭配行星齿轮组换挡 ，技术成熟
。 优点：平顺性好
，耐用性强，适合大排量车型。 缺点：传动效率较低 ，油耗相对较高 。

怎么样保养自动档小车的变速器是比较好?

〖壹〗、自动挡车型的保养 要经常检查自动变速箱油液位是否正常
。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样
，发动机机油在冷车状态下检查 、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡 ，此时油尺正常油面应位于比较高与最低线之间，如不够
，应及时添加相同品质的油品。

〖贰〗
、自动挡怎么保养？下面是自动变速器的保养方法 。1）经常检查自动变速器的油位是否正常
。自动变速器油的检查方法与发动机油不同。机油要在冷态下检查，但自动变速器油需要预热到50左右 ，然后换档杆要停留在驻车档2s 。此时
，油尺的正常油位应在比较高线和最低线之间
。2）掌握更换自动变速器油的周期。

〖叁〗、正确更换变速器油：近来比较好的换油方式是动态换油，使用专门的变速箱清洗设备 ，在变速箱运转过程中充分循环旧油
，待完全排干后再加入新的变速箱油，这样可以使换油率高达90%以上 ，保证良好的换油效果 。自动变速器油位是否正常：自动变速器油的检查方法与发动机油不同
。

哪种变速箱比较好耐用

〖壹〗 、手动变速箱比较好耐用。相对来说还是手动变速箱比较好耐用 。手动变速箱
，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法 ，5MT为五个前进挡的变速箱
，6MT则为六个前进挡的变速箱，近来因为挡位数限制的原因 ，小轿车比较高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产
，可靠性排名第一
。

〖贰〗、丰田较为耐用且常用的变速箱是Aisin爱信变速箱，其中A340
、A750以及ecvt变速箱耐用性表现突出。Aisin爱信变速箱整体特性丰田大多数车型采用Aisin爱信变速箱 ，其平顺性出色
，品质稳定，故障率极低 ，在家用车领域是可靠的选取 。

〖叁〗、AT变速箱在耐用性方面表现最佳
，其次是CVT变速箱，而DSG（DCT的一种）和MT变速箱在耐用性上可能稍逊一筹
。以下是具体分析：AT变速箱：AT变速箱以其稳定性和耐用性著称。在日常使用中 ，AT变速箱能够长时间保持稳定的性能
，不易出现故障，因此被认为是较为耐用的变速箱类型 。

〖肆〗 、AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信
、采埃孚和马自达
。爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名。它采用了先进的液力变矩器技术 ，换挡体验顺滑
，且耐用性出色 。许多车主反映，在日常驾驶中 ，爱信6AT变速箱表现平稳，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时
，都能提供满意的换挡体验
。

〖伍〗、家用车常见的耐用变速箱有手动变速箱 、AT变速箱
、CVT变速箱和双离合变速箱。手动变速箱结构简单，零部件少 ，维修保养成本低
，传动效率高，能给驾驶者带来更多操控乐趣 。但操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶会比较累
，且舒适性欠佳
。AT变速箱技术成熟，可靠性高 ，能承受较大扭矩
，换挡平顺，动力输出线性。

〖陆〗、一般来说 ，手动变速箱相对耐用 。 手动变速箱结构简单
，零部件较少，没有复杂的电子控制系统。这使得其故障点相对较少 ，维修起来也比较容易，成本较低
。比如一些老款车型上的手动变速箱
，只要正常保养，能使用很长时间。 它通过机械传动 ，动力传递直接
，动力损失小 。

汽车的自动变速箱都有哪些,英文缩写都是什么?

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构
、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易 ，能减少驾驶者疲劳 。

DCT：double clutch transmission 
。AT液力自动变速箱、CVT机械无级自动变速箱 、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。四个变速器的优点：AT：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频 繁操作
，使开车变得简单
、省力，而且经过多年发展 ，AT 的生产成本已经相当 低 。

自动变速箱主要有：AMT、AT 、DCT（DSG）、CVT
。AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱
，只是将踩离合
、换挡等操作进行了自动化操控。近来国内小型车，低价位的车型 ，常用的都是AMT变速箱 。优点是成本低
。缺点就是顿挫感非常明显
，会无故跳挡。AT（自动变速器）：全称automatic transmission 。

小车10年跑3万公里变速箱油是否用换

小车10年跑3万公里变速箱油建议更换，具体需结合车辆类型、变速箱类型及厂家要求判断。

小车10年跑3万公里 ，变速箱油通常是需要更换的
。一般来说，即使车辆行驶里程较少
，但随着时间推移，变速箱油也会出现性能下降等情况。 时间因素：10年的时间 ，变速箱油长期处于高温 、高压等复杂工况下
，其化学成分会逐渐发生变化，润滑性能
、抗磨损性能等都会降低 。

小车10年跑3万公里 ，变速箱油需要更换
。变速箱油会自然老化变速箱油并非可以无限期使用
，即便车辆行驶里程较少，随着时间的推移 ，它也会自然老化。10年的时间跨度
，足以让变速箱油发生氧化变质，导致其失去原本的润滑和散热功能 。

一般情况下 ，10年跑3万公里的小车
，变速箱油是需要更换的
。 时间因素：虽然行驶里程不多，但时间跨度长达10年。随着时间推移 ，变速箱油会逐渐氧化、变质，其性能会下降
，比如润滑性能变差，抗磨损能力减弱 ，这会影响变速箱内部部件的正常运转 。

不同变速箱类型的更换建议手动变速箱（MT）常规建议每3年或10万公里更换
，使用合成油可延长至15-20万公里
。但即使里程仅2万公里，10年未换油会导致油液老化 ，可能出现挂挡困难 、异响等问题。例如
，有案例显示7年4万公里的手动挡车因未换油，油液浑浊且含金属颗粒 ，加剧部件磨损 。