日产奇骏变速箱故障率很高么

〖壹〗、核心部件耐用性两车均搭载日产0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，动力输出平顺且技术成熟 ，长期使用中动力系统故障率均低于行业平均水平。逍客的6万公里三大件（发动机 、变速箱
、底盘）故障率极低
，5000辆车中仅1辆出现故障；奇骏的CVT变速箱故障率相对略高，但整体仍稳定 。

〖贰〗、奇骏荣誉的CVT变速箱在正常使用和保养条件下具备较高可靠性 ，但极端工况或维护不当可能影响寿命
。具体分析如下：支持耐用性的核心依据技术成熟与代工品质该变速箱由日本捷科特（JATCO）代工
，技术成熟且故障率低。正常驾驶条件下，其设计寿命可达15-20年 ，甚至超过部分发动机的耐用性 。

〖叁〗 、共同点质量稳定性：二者均采用自吸发动机搭配CVT变速箱
，故障率整体不高
。不过，斯巴鲁森林人以整车进口形式保障了更高稳定性 ，在各大可靠性榜单中名列前茅；而日产奇骏的CVT变速箱存在风波，是其稳定性方面的短板。

〖肆〗
、核心耐用性差距（10万公里实测） 故障率差异行业实测数据显示
，AT变速箱故障率比CVT低约30% 。搜狐网实测案例中，10万公里的奇骏（CVT）出现电磁阀故障 ，而同期CRV（AT）仅需常规换油；易车拆解对比发现
，CVT钢带磨痕明显，AT齿轮状态良好
。

09年奇骏用的是什么变速箱

日产奇骏传动全系匹配CVT无级变速箱 ，日产奇骏的发动机以皮实、平顺 、稳定著称
，而且搭配cvt变速箱还是比较省油的。它最大的特点就是平顺性，体积小 ，重量轻 。变速时没有明显的顿挫感
，相对省油，配合自动启停功能使用会有不错的节油效果。

009款日产奇骏5四驱车型 ，其动力性能与操控性均表现优异
。该车型搭载VQ25VD发动机
，拥有5升的排量与6气缸的强劲配置。采用SOHC技术，其最大输出功率达到172马力 ，并产生225牛·米的最大扭矩 。与6速自动变速箱配合，提供顺滑而有力的驾驶体验
。

09年的奇骏拥有5L发动机
，搭配CVT变速箱，百公里加速仅需2秒 ，驱动力强劲
，可以满足消费者的家庭出行需求，带来舒适的出行体验。安全配置 09奇骏拥有全方位的安全配置 ，包括ABS+EBD电子制动系统
、VDC车身稳定控制系统等
，让每一位乘客都能够安心出行，享受安全的出行体验 。

2025款日产奇骏荣誉领先版装的是什么变速箱

025款日产奇骏荣誉领先版配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器
。CVT变速箱有着自身的特点。首先 ，它的传动比是连续可变的
，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡的顿挫 ，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。其次
，这种变速箱相对来说比较节能，能在一定程度上降低油耗
。

025款日产奇骏荣誉领先版装的是CVT变速箱。CVT变速箱 ，即无级变速器，是一种能够连续改变传动比的汽车变速器 。这种变速箱通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力
，从而实现传动比的连续改变
。与传统的自动变速器相比，CVT变速箱具有更加平顺的换挡感受和更高的燃油经济性。

日产奇骏荣誉版的动力表现偏向家用舒适 ，以0L自然吸气发动机+CVT变速箱为主
，兼顾燃油经济性与日常实用性 。

奇骏荣誉CVT最建议购买的三个车型为2025款0L两驱真心版 、2025款0L两驱领先版、2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版，这三款车型在性价比
、配置实用性和动力表现上各有优势 ，能满足不同用户需求。